дробовики.
заявка на кредит Тинькофф

Воронежские депутаты придумали, как связать транспортный налог с ОСАГО. Законодатели-регионалы предлагают отказывать должникам в покупке полиса обязательного страхования ответственности.

Губернатор Воронежской области Алексей Гордеев предложил, а депутаты региональной Думы поддержали идею продавать полисы ОСАГО только тем автовладельцам, которые оплатили транспортный налог.

«Великий кормчий» Воронежской областной думы Владимир Ключников сообщил представителям СМИ, что законопроект разработан «с целью улучшения администрирования транспортного налога в субъектах РФ». Поправка в законодательство об ОСАГО подразумевает, что среди документов, необходимых для заключения договора ОСАГО, должна фигурировать квитанция об уплате транспортного налога, либо справка из соответствующей налоговой инспекции об отсутствии у гражданина задолженности по транспортному налогу.

«На сегодняшний день для многих регионов транспортный налог является «проблемным». Доля его поступления во многие региональные бюджеты характеризуется ежегодным снижением при одновременном увеличении количества транспорта, зарегистрированного органами ГИБДД», ‒ пояснил г-н Ключников. Воронежские модернизаторы ОСАГО своей поправкой желают уменьшить объемы задолженности по транспортному налогу. Теперь проект федерального закона «по-воронежски» будет направлен в Госдуму.

В связи с чем возникает стойкое подозрение, что путь «во власть» законотворцы стольного града Воронежа поголовно начинали с должности управдома. Идеология «не будут брать – отключим газ», похоже, впитана с первым глотком «энергетика» на школьной дискотеке!

Невозможно не отметить, что перед депутатами и губернатором Воронежа теперь открыто огромное поле для законодательной инициативы! Полис ОСАГО можно сделать универсальной фискальной «дубиной» для автовладельца. Тема подразумевает следующие логические этапы.

В качестве условия приобретения полиса можно потребовать с человека еще и полную налоговую декларацию за прошедший год. И справку из ГИБДД об оплате штрафов. А еще справку из ЖЭК об отсутствии задолженности по коммунальным платежам и квартплате и бумагу из районной поликлиники о прохождении диспансеризации.

Только задумайтесь, какие захватывающие перспективы «налогового администрирования» открываются!

Пятница, 11 Декабря 2015 06:00

Транспортный налог опять отменяют

Пока высшие госчиновники лишь невнятно «заикаются» об отмене транспортного налога, группа депутатов Госдумы разработала и внесла на рассмотрение коллег проект поправок в НК, аннулирующих его.

Оживление темы транспортного налога, видимо, было спровоцировано фразой вице-премьера Аркадия Дворковича, оброненной им 11 ноября на правительственном часе в Госдуме. Он заявил тогда, что правительство, в принципе, не против отмены транспортного налога. Быстрее всех среагировала фракция ЛДПР, внеся в Госдуму проект поправок в Налоговый кодекс, отменяющие транспортный налог. По сообщениям ТАСС, глава комитета по экономической политике ГД Анатолий Аксаков из Единой России высказался в пользу этой новеллы. Напомним, что впервые об отмене транспортного налога речь зашла еще в 2010 году, когда, будучи еще вице-премьером, об этом заговорил Сергей Иванов. Тогда транспортный налог предлагалось заменить топливным акцизом. В конце концов власти и к цене каждого литра бензина на АЗС прибавили по несколько рублей акцизных сборов, и транспортный налог оставили. Говорят, что сделано это по просьбе губернаторов регионов, которые, якобы, не желают лишаться этого источника финансирования ремонтов и строительства местных дорог. Хотя уже давно всем и каждому понятно, что привязка транспортного налога к мощности машины делает его, фактически, налогом имущественным.

То есть он никак, в отличие, например, от акциза, не связан со степенью реального вреда, наносимого машиной дорогам страны. Более того, благодаря существованию транспортного налога автовладельцы, фактически, платят сразу несколько налогов и сборов, якобы идущих на ремонт дорог. Перечислим их: акциз на бензин (дает, кстати, до 80% доходов дорожного фонда), транспортный налог, попав на построенную на деньги налогоплательщиков платной трассе – за проезд по ней, в Москве и Питере – плату за парковку, а дальнобойщики с недавних пор – еще и за проезд по федеральным трассам. Не слишком ли много рук, тянущихся к карману автовладельца под лозунгом «подайте на ремонт и содержание дорог»? Комментируя законодательную инициативу, депутат от ЛДПР Ярослав Нилов заявил: «Сейчас непростое время для всех граждан страны. Любые факторы, которые повышают цену автоперевозок – как, например, цена на бензин – сразу сказываются и на потребителях. Автовладельцы измучены: плохие дороги, непомерные цены на платные трассы, хаос с ОСАГО, парковочно-эвакуаторная чехарда! Время отменить транспортный налог. Об этом говорит федеральная власть, этого ждут наши граждане».

Известные цитаты

Twitter

Почему процветает объединение против граждан, пробуем разобраться. https://t.co/1tU7UpUFTv
Продолжаем раскрывать работу судей https://t.co/5h2siMv0nn