дробовики.
заявка на кредит Тинькофф

Вы читаете: Маврин В.Т.

Такое может быть только в России

«Спасение утопающих- дело рук самих утопающих».

 

Этот афоризм-первое, что приходит на ум, когда потерпевший в ДТП гражданин слышит в трубке телефона отказ (!) государственного служащего исполнять свои служебных обязанности! Называется подобное деяние – саботаж! Но, саботажу в области «признания, соблюдения и защиты прав и законных интересов Граждан» министр МВД Колокольцев придумал оправдание: «на мелкие ДТП, с царапинами» полицейские выезжать не будут» Простите, министр, а что, в вашем понимании «мелкое» ДТП? И что означает «выезжать не будут»? А как же присяга, Конституция РФ? Понять министра, при его доходах и связях (за наш счет) можно. Но вот каково быть рядовому обывателю? Ведь нынче «мелкая» царапина может обойтись, как минимум в 10 тысяч рублей. Где же логика, товарищ министр? Забулдыга украл в магазине алкоголя на 1500 рублей и попал в тюрьму! А здесь ущерб материальный на десятки тысяч. Не говоря о моральном вреде, и сами оформляйте: Иными словами, сам пью сам гуляю, сам ДТП оформляю, сам оцениваю! А за что Граждане платят деньги в ОСАГО? Кстати, афера ОСАГО еще покажет себя в дальнейшем. Хотя куда уж дальше! Оплатил услугу, которую никогда не получишь и сам все оформляй! Такого даже Бендеру не снилось! Кстати, о терминах.

В ст.2 Конституции РФ записано: «Человек, его права и свободы являются высшей ценностью. Признание, соблюдение и защита прав и свобод человека и гражданина - обязанность государства»

Заметили, Гражданин, речь идет именно о ЗАЩИТЕ. Но не об охране. Россия вообще последнее время превратилась в страну охранников. Нам нужно такое количество охранников? НЕТ. Как оценить работу охранников? Никак. Возникает закономерный вопрос: по какой причине наши силовые структуры носят название «правоохранительных»? Не разумнее ли было именовать их «правозащитными»? Глядишь, и служили бы лучше. Именно служили, но не работали.

СЛУЖБА, -ы, род. мн. служб, ж.1.см. служить. 2. ед. Работа, занятия служащего, а также место его работы. Место службы. Поступить на службу. Уйти со службы. 3. ед. Исполнение воинских обязанностей. Действительная военная с. Срок службы. 4. чего. Какая-н. специальная область работы с относящимися к ней учрежд..

РАБОТА - В старославянском языке слово "работать" появилось из индоевропейского языка, корень которого "orbhos" означал "барщина, работа на кого-либо". В принципе, изначально такое же значение слово имело и в древнерусском, старославянском языках - "неволя, рабство". Постепенно значение слова трансформировалось в "работать на кого-то". Стоит заметить, кстати, что до революции в слове "рабочий" корнем считался "раб", а корень "рабоч" появился уже в советское время. Со временем слова "работа" и "работать" приобрели современное значение - труд и трудиться, а не обязательно на кого-либо

16.10.2017 г. рядовой Гражданин РФ-пенсионер Чесноков Б.А. стал участником ДТП. Всю жизнь проработавший на ПО «Маяк», Чесноков привык, что если он добросовестно трудится, то и государство, в лице полицейских, прокуроров, судей, чиновников, ОБЯЗАНЫ, (некоторые под присягой) защищать его права.

Впервые попав в стрессовую ситуацию, Чесноков набрал номер 20010 и сообщил о случившемся. Каково же было его удивление, потрясшее его до глубины души, когда он услышал от дежурного капитана Жиляева «мы на такие ДТП не выезжаем. Оформляйте Европротокол». Очень хотелось бы узнать у госслужащего Жиляева: а он сам-то знает, что такое Европроткол»? Например, можно ли сравнивать движения автомобилей по дорогам Германии, Дании, Италии и езду по колдобинам наших отвратительных дорог? Или сравнивать сервис тамошних автостанций и российский гаражный «стервис» по ремонту автомобилей после ДТП? Иными словами, Чеснокову предложили самому расследовать ДТП, то есть:

1.Пройти медицинское освидетельствование

2.Состаивть схему ДТП

3.Составить акт состояния проезжей части, и, установить причину ДТП, выяснив причинно-следственную связь нарушения ПДД с самим ДТП,

4. Признать себя потерпевшим

4.Оценить ущерб материальный и моральный.

Иными словами, выполнить работу следователя, криминалиста, врача услуги которых он уже оплатил, причем дважды!!!

Получив отказ исполнять оплаченную государственную услугу, Чесноков впал в состояние грогги. Он просто не представлял себе подобной ситуации и, естественно, растерялся. Этим его состоянием воспользовался более находчивый, второй участник ДТП - некто Саяпин. С.Н. В дальнейшем, все аргументы и выводы будут основываться на записи с видеорегистратора, установленного в автомобиле Чеснокова. Это его и спасет в дальнейшем. Ну а, пока. Все, что произошло дальше, могло произойти только в России.

ДТП случилось на перекрестке улиц Кирова и Строительной. Автомобиль Чеснокова двигался по ул.Кирова и обязан был пропустить автомобиль Саяпина, если бы Чесноков ехал прямо. Поскольку помехи слева не было, Чесноков имел право и возможность, не создавая помехи для движения УАЗу Саяпина повернуть направо, на ул.Строительную и двигаться в сторону ул.Менделеева в сторону теплых гаражей. На записи четко видно, что со стороны ул.Уральской к перекрестку подъехал автомобиль Мицубиши г/н С 643 РТ174 (как мы позже выяснили под управлением гр-на Круглова А.Н.) выехал на перекресток, и перекрыл полосу движения УАЗа Саяпина, примерно на 1 метр (видно на записи). Водитель УАЗа Саяпин, видимо, отвлекся от управления, поздно увидел опасность, и принял совершенно неверное решение: он вывернул руль УАЗа влево, совершил наезд на стоящий автомобиль Чеснокова и покинул место наезда, т.е место ДТП, остановившись на ул.Строительной метрах в 30 от мест наезда. Следует напомнить всем водителям: есть непреложный закон опытных водителей - никогда не уходить от столкновения на полосу встречного движения. И у Саяпина была верная возможность избежать ДТП путем торможения и увода автомобиля вправо. В крайнем случае наезжать на автомобиль Мицубиши, создавшего опасную, а, затем, и аварийную ситуацию. Именно автомобиль Саяпина, выехав на полосу встречного движения, совершил наезд на автомобиль Чеснокова. Чесноков, получив отказ от Жиляева, подошел к Саяпину с вопросом. Саяпин, прекрасно понимая, что виновен в ДТП, в равной степени, как и Круглов, уговорил Чеснокова не звонить более в ГИБДД. Он, убедил Чеснокова, что сам все разрулит и составит Европротокол. И составил. Далее я его опишу. Он даже предложил отбуксировать автомобиль Чеснокова на стоянку. Ему необходимо было увести Чеснова с места ДТП, уравняв ответственность. Поскольку автомобиль Чеснокова был технически неисправен, а Чесноков не соображал, что делает, он согласился. Первый раунд Саяпин выиграл. Круглов же, и это видно на записи, совершил еще одно нарушение - он сдал на перекрестке автомобиль задним ходом и, также, покинул место ДТП. Что произошло далее- трагикомедия. Саяпин зацепил автомобиль Чеснокова тросом, но не обозначил его флажками, и приступил к буксировке. На перекрестке улиц Строительная-Советская, (и это четко видно на записи) Саяпин (не увидел, как он утверждает,) пешехода Филипова, который переходил проезжую часть идя прямо на автомобиль Саяпина!! Саяпин не пропуская пешехода, продолжил буксировать Чеснокова. Филиппов споткнулся о трос и упал. Чесноков пытался увести автомобиль от наезда и тормозил. Но он был зависим от Саяпина, который, вроде бы притормозил, но, затем продолжил движения. Пешеход Филиппов встал и продолжил движение. Смешно, когда видишь видеозапись, но становится грустно, от того, что, затем сотворили слуги народа в отношении Чеснокова.

Прежде, чем продолжить это трагикомичное повествование задам вопрос: как вы думаете, было бы возможно второе ДТП с участием Чеснокова, если бы защитник отчества капитан Жиляев, исполнил свои обязанности, и направил на место ДТП следственно-оперативную группу (т.е. исполнил ст.2 Конституции РФ и присягу) в составе следователь, криминалист, врач? Ответ очевиден: НЕТ! Предвижу ответ (который мне, автотехническому эксперту, всегда, не осознавая (или привыкнув) отвечали полицейские: на всех СОГ не напасешься!! Представляете себе цинизм подобного ответа! Да в любой Евростране (где и составляют Европротоколы) за подобный цинизм не только выгнали бы со службы, но и обложили бы штрафами. А наш народ ничего - терпит. Привык! Разве можно привыкнуть к идиотизму и унижению? Да еще за свои деньги? Видимо, можно. Для большинства. Не рекомендую - уважать себя следует. И права свои назубок знать. Однако есть в России еще бдительные граждане - о них отдельно. Они записали на видео второе ДТП и сообщили о нем в ГИБДД. И вот тут наши защитники проявили всю свою прыть!! В отношении Чеснокова было составлено несколько протоколов. Более того, его арестовали и он, в своем возрасте, отсидел трое суток!!! Наш рекордсмен, мировой судья Марар Е.А. нашла в действиях Чеснокова несколько составов АП и вынесла решение арестовать! Знай наше правосудие! Но и этим дело не завершилось. Пешеход Филиппов обратился в суд с иском о возмещении ущерба и морального вреда. Слава Богу, Чесноков вовремя до нас дошел и 25.12.2017 года, мне удалось этот бредовый иск оспорить и дело в отношении Чеснокова прекратили. Причем в решении суда четко сказано: протокол АП, составленный юристом с высшим образованием Сайфуллиной порочен! Но об этом позже, когда нам удастся восстановить справедливость в полном объеме. Пока лишь дополню: Саяпин исказил схему ДТП в сообщении о ДТП, заявил в ГИБДД, что это Чесноков ему не уступил дорогу и получил страховое возмещение! Воистину наглость – второе счастье и не знает границ! Чесноков же ремонтирует автомобиль за свой счет!!!

Мы продолжим эту грустную повесть по окончании всех разбирательств. А их предстоит еще довольно много.

 

Помните- глупость-это удовольствие, но дорогое!

А теперь как и обещал видео описанных событий. 

Само ДТП:

Ну и пешеход Филипов:

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы заполнили все обязательные поля отмеченные (*). HTML-код не допускается.

Известные цитаты

Twitter

Почему процветает объединение против граждан, пробуем разобраться. https://t.co/1tU7UpUFTv
Продолжаем раскрывать работу судей https://t.co/5h2siMv0nn